やっぱり車高を落としたい！
車高も落としたいけど、リアの突き上げるような乗り心地もなんとかしたい！そんなわがままな貴方の為にバン（商用車）特有の乗り心地のとっておき解消方法を教えますよ～
・使用したタイプ・ｽｰﾊﾟｰＧＬ（１ＴＲ－FE)2WD
①用意するものは、ブロックとUボルトですね。今回は右の写真の物を用意しました（２インチダウン用）スチール製で写真ではわかりづらいですが、シム角度調整付きです。異音が気になる方や、２インチ以上ロワードされる方は、この手の物を用意された方が無難です。理由はアクセルをオフしたときに「ガラガラ」音が発生するのを防ぎます
※一般的に安価で出てる物はアルミ製ですので長時間使用したりショックを与えますと割れますのでスチール製がお勧めです
当サイトでも注文できますよ・定価１２８００円（税別）
②ブロックを付けると同時にヘルパーリーフを取ってしまいましょう！ただし、この方法はあくまでも乗用として使用される方に限ります。これだけであの下から突き上げるようだった乗り心地がまったく別物に変貌します。間違いない！しかし、お分かりだと思いますが、車検は受かりませんのでご了承ください。でも言わなければ、案外わからないかもしれませんよ（＾＾）あまり外す人はいないようですから！
③そうするとこんな感じになります。今回は２インチダウンということでショック（アブソーバ）の交換はしませんでした。２インチ程のロワードであればショックの交換なしでもオイル抜けの心配も少ないと思います。ただ、乗り心地を硬くしたい方や３インチ以上ロワードされる方は交換をお勧めします。バンプラバーの交換も忘れずに！
④ここで忘れていけないのが、加重加圧装置の調整です。僕が勝手にこう呼んでいるだけですので本当の名称は不明ですが、荷物を積んだ時にブレーキの効きをよくしてくれる物です。右の写真の部品（デフに付いてます）
ボルトゆるめ上方に移動させて再度ボルトで固定してください。（今回は２センチ移動させました）
フロントはトーションバーをゆるめるだけでロワード出来ますので、こんな感じに仕上がります（ﾌﾛﾝﾄもﾘｱ同様にショックは交換してません）バンプラバーもロワード量によって調整できるカット方式の物を装着しました。
どうですか？かっこよくなったでしょ？？（下の写真）↓
